HPL

Aktivizuesi pneumatik i pistonit i referohet një aktivizuesi që përdor plotësisht presionin e burimit të ajrit për të rritur forcën e daljes së aktivizuesit dhe për të zvogëluar masën dhe madhësinë e tij.Aktivizuesi pneumatik i pistonit mund të jetë një aktivizues linear pneumatik i pistonit me një rivendosje të sustave dhe i rregullueshëm në proporcion zero, ose mund të jetë një aktivizues me veprim të dyfishtë pa një susta.Aktivizuesit pneumatikë të pistonit karakterizohen nga fuqia e madhe e daljes, struktura e thjeshtë, besueshmëria, pesha e lehtë, shpejtësia e shpejtë e veprimit dhe rezistenca e mirë ndaj goditjeve.Aktivizuesit pneumatikë të pistonit mund të kombinohen me valvula rregulluese me drejtim të drejtë me një vend të dyfishtë, kënd, mëngë, diafragmë, të imta dhe të vogla dhe të tjera rregulluese me lëvizje të drejtë dhe të pajisur me një pozicionues për t'u bërë një valvul rregullues pneumatik pistoni.Diferenca e kërkuar e lejuar e presionit mund të merret duke zgjedhur vargje të ndryshme të pranverës.

Pllaka e integruar e montimit nuk kërkon kllapa tradicionale të montimit, duke zvogëluar kështu numrin e komponentëve që duhen instaluar.

Mekanizmi manual miraton dizajnin e ingranazhit të krimbave dhe makinës së vidhave.

Aktivizuesi pneumatik ka një sistem lubrifikimi, i cili mund të sigurojë kontroll shumë të qetë të valvulave.

Unaza mbyllëse dhe unaza udhëzuese sigurojnë që edhe nëse shufra e pistonit të cilindrit i nënshtrohet forcës së drejtimit, pistoni dhe sipërfaqja metalike e murit të brendshëm të cilindrit nuk do të fërkohen drejtpërdrejt.

Kufiri i goditjes dhe pajisja manuale mund të përdoren për pothuajse çdo aplikim të valvulës së kontrollit.

Lidhja e fortë e aluminit dhe struktura e çelikut të derdhur sigurojnë stabilitet më të mirë dhe rezistencë ndaj korrozionit.